Прицеп-платформа Low Loaders

навеснойтандемныйтрехосный

Регулируемое по высоте подрессоренное дышло входит в стандартную комплектацию всех моделей грузоподъемностью 16, 22 и 25 тонн. Пол бортовой платформы оснащен 50-миллиметровым хвойным брусом по всей длине, а бобровая хвостовая часть покрыта стальным лаком для дополнительной прочности. На хвосте бобра приварены сцепные планки, обеспечивающие дополнительное сцепление для гусеничных машин. Стандартные пандусы имеют ширину 700 мм (2 фута 4 дюйма), что позволяет загружать даже узкие машины на стандартный прицеп. Пандусы подпружинены для облегчения подъема и опускания. Все основные модели используют две или три 8-штыревые 90-мм оси со скоростью 40 км/ч и сдвоенными шинами 215/75×17,5. Они установлены на 80-мм рессоры на 16- и 22-тонных моделях и 100-мм рессоры на 25-тонной. Заниженная подвеска обеспечивает хороший дорожный просвет, сохраняя при этом низкую высоту кузова. В стандартную комплектацию входят гидравлические тормоза с 25-мм тормозными плунжерами и подпружиненной разблокировкой. На бордюре прицепа установлен запираемый инструментальный ящик для хранения цепей и т.д., а с обеих сторон - противооткатные брусья. Вдоль обеих сторон прицепа расположены крюки для канатов и перекладины, обеспечивающие множество точек крепления для различных типов грузов. Опции: - аутригеры - Гидравлические аппарели - Пандусы из дурбара или деревянных листов - 28-мм фиоритура из твердой древесины - Пандусы шириной 3'2" или 3'6" - Более длинная бортовая платформа - Высокоскоростные 8-ступенчатые 100-миллиметровые оси со скоростью 105 км/ч - Пневматический тормоз или двойной пневматический/гидравлический тормоз - .тормоза с ABS и/или датчик нагрузки для тормозов - Пневматическая подвеска шины 235x75x17.5 или 445x45x19.5 - Гидравлический ле^елинговый хвост Loadair - Съемный багажник на изголовье - Коммерческий стиль 'cuf châssis