Доработанный дизайн турбинки развивает более высокое давление на более низком RPM.
Прочный финиш E-пальто обеспечивает дополнительную коррозионную устойчивость на всех поверхностях внутри и снаружи.
Слишком большие подшипники на выдвинутая жизнь насоса.
Splined мотор для того чтобы нагнести соединение вала усиливает тяговую цепь пока учитывающ легкие ремонт и обслуживание.
Мотор шестерни высокой эффективности 4000 PSI покрытый давлением обеспечивает более высокий выход с меньше подачи масла.
Мотор M16 требует 14 (53 LPM) максимального GPM входного сигнала рабочей жидкости.
Порекомендованный для:
Системы давления компенсируя закрытые разбивочные
Нагрузка воспринимая закрытые разбивочные системы
Открытые разбивочные системы до 14 GPM (53 LPM)
---