SSV 4x4 MAVERICK MAX X RS TURBO RR WITH SMART-SHOX
4x24 местас бензиновым двигателем

SSV 4x4
SSV 4x4
SSV 4x4
SSV 4x4
SSV 4x4
SSV 4x4
SSV 4x4
SSV 4x4
SSV 4x4
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Привод
4x4, 4x2
Количество мест
4 места
Моторизация
с бензиновым двигателем
Цилиндр

900 cm³
(30 US fl oz)

Мощность двигателя

200 ch
(200 hp)

Описание

СОЗДАН ДЛЯ ПОБЕДНОГО КРУГА. Бегите впереди любой группы с тремя своими друзьями, 200 лошадиных сил, дифференциал Smart-Lok™ с режимом Trail Activ и полуактивная подвеска Smart-Shox. Дифференциал Эксклюзивная технология Smart-Lok™. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD с блокировкой переднего дифференциала Амортизаторы Передний: FOX† 2.5 PODIUM Piggyback с байпасом и технологией Smart-Shox / Задний: FOX† 3.0 PODIUM Выносной резервуар с байпасом и технологией Smart-Shox Подвеска Передняя: Двойной А-образный рычаг с пружинным механизмом / Задняя: 4-звенная TTX с пружинным механизмом Защита Интегрированный передний бампер, четверть-двери, полная крыша, 4-точечные ремни безопасности с плечевыми накладками, полная противоскользящая панель из HMWPE Характеристики 7.6-дюймовый цифровой дисплей с клавиатурой, 850-ваттный магнето, X-пакет графики/сидений/надписей, задний буксировочный крюк, пластина HMWPE с полным зазором, интегрированный передний бампер 850-ваттный магнето, X-пакет графики/сидений/надписей, задний буксировочный крюк ИНЖЕНЕР Тип: жидкостное охлаждение с интегрированным интеркулером и высокопроизводительным воздушным фильтром Система подачи топлива:интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™) с электронным впрыском топлива (EFI) Трансмиссия:PDrive первичная и Quick Response System X (QRS-X) CVT с большим расходом воздуха, L / H / N / R / P Трансмиссия:Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной технологией Smart-Lok*. Настоящая система тяги с 4 режимами: 2WD / 4WD с блокировкой переднего дифференциала / 4WD ROCK / 4WD TRAIL *Smart-Lok был разработан совместно с TEAM Industries, лидером рынка в области трансмиссии Усилитель рулевого управления: трехрежимный динамический усилитель руля (DPS™) с высоким крутящим моментом

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.