-ВОМ 1000 ОБ/МИН.
-Гидравлический привод (требуется минимальный расход масла 35-40 ГПМ).
-Автоматическая муфта отключения с обгонной муфтой для защиты привода шнека и ВОМ трактора
-Сбалансированный шнек диаметром 18" с вылетами 3/8" и соединением Posi-Lock.
-UltraFlyte изготовлен из высокоуглеродистой стали 1008/1010, включая более толстую внешнюю кромку, что обеспечивает до 50% более длительный износ и более быстрое перемещение.
-Дополнительное хромированное покрытие для повышения износостойкости.
-30-дюймовая гидравлическая управляемая задвижка.
-Шнек расположен для обзора оператором.
-Шнек складывается по ширине коробки для компактной транспортировки и хранения.
-1 смотровое окно для зерна.
-Сварная конструкция короба с силиконовым уплотнением швов противостоит ржавчине и коррозии.
-Домкрат с опускающейся лапой грузоподъемностью 7000 фунтов с отдельным местом для хранения обеспечивает меньший радиус поворота.
-Дверца с ручным приводом в нижней части шнека для легкой очистки после сезона.
-Светодиодные задние фонари, мигалка/сигналы поворота и галогеновый прожектор шнека для работы в ночное время.
-Поставляется с фиксированной шириной протектора оси 120" или с регулируемой шириной протектора 120-144".
Ступицы из ковкого чугуна грузоподъемностью 22 500 фунтов
-Транспортная ширина с одинарными колесами, установленными на 120-дюймовых центрах: 12' 9"
-Транспортировочная цепь безопасности
-Регулируемый носик шнека
-Прицепная гусеничная система Camoplast - снижает давление на грунт на 30-80% по сравнению с шинами, уменьшает количество точек контакта, повышает мобильность и доступ к полю, особенно в условиях мягкого грунта, и максимально увеличивает потенциал производительности тележек большой вместимости.
---