Гусеничный погрузчик 655 P-Tier

с кабиной

Обзор

• Чистая мощность: 116 кВт (155 л.с.) при 1 700 об/мин
• Операционная масса: 18 422 кг (40 614 фунтов)
• Вместимость кузова: 1,6-1,9 м³ (2,1-2,4 куб. ярда)
• Усилие отрыва: 148 кН (33 271 фунт-фут)

Кабина - комфорт и повышенная производительность в просторной кабине

Ищете способ повысить производительность, обеспечив комфорт операторам? Кабины всех моделей P-Tier удобные, тихие и более просторные, чем у предыдущих моделей. Операторы оценят снижающую усталость эргономику, включающую большое пространство для ног, широкие дверные проемы и удобные защелки, облегчающие вход и выход с обеих сторон машины.

• Тихая работа - вязкие крепления кабины, заднее акустическое стекло и обширная изоляция изолируют операторов от вибрации и шума.
• Климат-контроль - Кондиционер входит в стандартную комплектацию; многочисленные направленные вентиляционные отверстия и герметичная кабина снижают уровень загрязнения и поддерживают комфортную атмосферу в салоне.
• Сиденья - Стандартное сиденье с высокой спинкой на пневматической подвеске с множеством регулировок; роскошное с подогревом и кожаной обивкой - опция.
• Удобства - 12-вольтовый порт питания, тонированные стекла, радио AM/FM/WB и часы.

Удобство в обслуживании - Устранение простоев благодаря расширенным возможностям обслуживания

Легкодоступные сервисные люки, бортовая диагностика, автоматическая очистка фильтров и инновационная система охлаждения позволяют максимально увеличить время работы и упростить обслуживание.

• Прочная ходовая часть - сверхпрочная герметичная и смазанная ходовая часть обеспечивает максимальную износостойкость.
• Диагностика - ЖК-монитор отображает диагностические сообщения и предлагаемые решения.
• Удаление мусора - Откидывающиеся боковые щитки и откидывающаяся решетка радиатора позволяют легко удалять мусор.
• Система Quad-Cool™ - Радиатор, конденсатор кондиционера, интеркулер и охладители гидравлики/трансмиссии/оси находятся в боксе и изолированы от тепла двигателя.
• Мониторинг в кабине - Гидростатическое и гидравлическое давление считывается с помощью монитора в кабине.

Управление - Повышение функциональности с помощью одно- или трехрычажного управления

Современные органы управления обеспечивают полный контроль над гидростатическими преимуществами. В качестве опций предлагаются однорычажный джойстик, двух- или трехрычажные гидравлические системы управления, джойстик F-N-R или V-образный рычаг трансмиссии с рулевыми педалями.

• Преимущества HST - повороты с полной мощностью, бесступенчатая регулировка скорости движения и неограниченная маневренность.
• Выбор органов управления - Однорычажный джойстик, двух- или трехрычажные гидравлические органы управления, V-образный рычаг, рулевые педали.
• Плавная работа - Предсказуемая реакция уменьшает резкие движения.
• Кнопочный дроссель - Герметичный модуль переключателей позволяет полностью или пошагово регулировать дроссель.

Двигатель и топливная экономичность

Двигатель PowerTech™ PVS 6,8 л, отвечающий требованиям стандарта Tier 4 (FT4), интегрирован для оптимизации производительности и технического обслуживания. Стандартный режим Eco и функции автоматического отключения/приглушения повышают топливную экономичность без ущерба для производительности.

• Двигатель - PowerTech PVS 6068 (6.8 л)
• Увеличение мощности - 155 л.с. (655 P-Tier)
• Экорежим - Автоматически регулирует работу двигателя/трансмиссии в зависимости от нагрузки.
• Автозапуск/автоотключение - Сокращает расход топлива во время бездействия.

Управление мощностью и трансмиссия

Гидростатическая (HST) двухконтурная трансмиссия обеспечивает плавность хода, бесступенчатый контроль скорости, повороты в режиме реального времени и индивидуальную мощность гусениц для долговечности и маневренности. Доступно несколько настроек предпочтений оператора.

• Трансмиссия - Гидростатическая двухконтурная HST
• Индивидуальная мощность гусениц - Каждая гусеница имеет свой насос и двигатель.
• Управление мощностью - Поддерживает пиковые обороты двигателя и эффективность, предотвращая остановки.

Дорожная трансмиссия Производитель двигателя: John Deere Модель двигателя: PowerTech PVS 6068 Рабочий объем: 6.8 л (414 дюймов) Номинальная скорость: 1700 об/мин Мощность двигателя - нетто: 116 кВт (155 л.с.) Тип трансмиссии: Гидростатическая Опорные катки на сторону - стандартно: 6 Шаг гусеничных башмаков: 190 мм (7,5 дюйма) Ширина гусеничного башмака: 510 мм (20 дюймов) Площадь контакта с грунтом: 24 622 см² (3 816 дюймов²) Гусеничные башмаки на сторону - стандартно: 38 Размеры Габаритная длина: 6 735 мм (22 фута 1 дюйм) Макс. высота: 3 120 мм (10 футов 3 дюйма) Длина гусеницы на земле: 2 414 мм (95 дюймов) Дорожный просвет: 395 мм (15,6 дюйма) Ширина колеи - стандарт: 1 740 мм (5 футов 9 дюймов) Ширина лопаты 1: 2 470 мм (8 футов 1 дюйм) Высота отвала лопаты 1 под углом 45° макс: 2 665 мм (8 футов 9 дюймов) Высота штыря ковша: 3 710 мм (12 футов 2 дюйма) Глубина копания: 152 мм (6 дюймов) Вместительность Емкость топливного бака: 263 л (69,5 гал.) Гидравлический бак для навесного оборудования: 121.5 л (32,1 гал.) Объем лопаты 1: 1,9 м³ (2,4 ярда³) Характеристики Давление на грунт - стандарт: 73,7 кПа (10,7 фунтов на кв. дюйм) Статическая опрокидывающая нагрузка лопаты 1: 12 443 кг (27 432 фунта) Тип насоса: Поршневой насос - с датчиком нагрузки Поток насоса: 189 л/мин (50 галлонов США/мин) Давление разгрузки: 26 028 кПа (3 775 фунтов на кв. дюйм) Вес Рабочий вес стандартный: 18,422 кг (40,614 фунтов) Caractéristiques / Spécifications techniques

• Модель: 655 P-Tier
• Категория: Гусеничный погрузчик
• Бренд: John Deere
• Двигатель: PowerTech PVS 6068, 6.8 л
• Чистая мощность: 116 кВт (155 л.с.) @ 1 700 об/мин
• Операционная масса: 18 422 кг (40 614 фунтов)
• Вместимость ковша: 1,6-1,9 м³ (2,1-2,4 ярда³)
• Усилие отрыва: 148 кН (33 271 фунт силы)
• Трансмиссия: Гидростатическая (HST) двухходовая
• Ширина башмаков гусениц: 510 мм (20 дюймов); шаг: 190 мм (7,5 дюймов); 38 башмаков на сторону
• Площадь контакта с грунтом: 24 622 см² (3 816 дюймов)
• Общая длина: 6 735 мм (22 фута 1 дюйм); максимальная высота: 3 120 мм (10 футов 3 дюйма)
• Топливный бак: 263 л (69,5 гал.); гидравлический бак орудия: 121.5 л (32,1 гал.)
• Вместимость лопаты (ковша): 1,9 м³ (2,4 ярда³); ширина лопаты: 2 470 мм (8 футов 1 дюйм)
• Расход насоса: 189 л/мин (50 гал/мин); тип насоса: поршневой насос, с датчиком нагрузки
• Отличительные системы: Конфигурация охлаждения Quad-Cool™; бортовая диагностика; стандартный кондиционер; режим Eco; автоматический режим ожидания/автоматическое отключение