Колесный погрузчик 184 G-Tier

компактныйс кабиной

Обзор
John Deere 184 G-Tier — компактный колесный погрузчик, разработанный для ландшафтных работ, питомников, сельского хозяйства и общестроительных задач. Он обеспечивает компактные габариты для работы в стесненных условиях, сочетая в себе функции более крупных погрузчиков John Deere и предлагая экономичное решение с пониженной мощностью.

Ключевые особенности

• Компактные размеры обеспечивают проход через небольшие проемы и работу в узких зонах.
• Двигатель развивает 33 кВт (44 hp) чистой мощности при 2 200 об/мин (48 hp брутто, упомянуто в другом месте).
• Стандартные дифференциалы с ограниченным проскальзыванием (передний и задний) автоматически передают крутящий момент колесам с сцеплением для лучшей проходимости на мягком грунте.
• Опционная система демпфирования (ride control) смягчает работу стрелы, уменьшая рассыпание материала при движении по неровной поверхности.
• Топливосберегающая гидростатическая трансмиссия снижает эксплуатационные расходы и уровень шума при сохранении производительности.
• Новый универсальный ковш 0,9 yd³ (0,7 m³), подобранный под машину; доступны варианты емкости ковша в диапазоне 0,7–1,1 m³.

Компактный размер и простая комплектация

• Высота и ширина почти 2 430 мм над кабиной в конфигурации с навесом (canopy) и ширина 1 780 мм позволяют проходить через небольшие амбарные двери и работать в узких местах.
• Опции навеса или закрытой кабины обеспечивают гибкость в зависимости от региона и предпочтений оператора.
• Ограниченный набор опций в серии G-Tier позволяет настраивать машины по привлекательным ценовым позициям.

Навесное оборудование и универсальность

• Совместимость более чем с 100 навесными принадлежностями John Deere увеличивает универсальность машины.
• Ковш 0,7 m³ (0,9 yd³), оптимизированный для 184 G-Tier и 204 G-Tier; может присоединяться к сцепкам Quik-Tatch или крюк/евро тип.
• Quik-Tatch для минипогрузчиков и сцепки крюк/евро позволяют повторно использовать навесное оборудование предыдущих серий.
• Стандартная вспомогательная гидравлика для приводных навесных (например, снегоочистители, шнековые бурильные машины); опционный комплект электрического управления навесным оборудованием для расширенной совместимости.

Кабина и комфорт оператора

• Просторная эргономичная кабина с улучшенным кондиционированием и регулируемыми жалюзи в закрытых кабинах.
• Эргономичные низкозатратные элементы управления справа обеспечивают комфортную и эффективную работу.
• Переработанный дисплей машины, установленный на A-раме кабины, обеспечивает более удобную видимость и настройки.
• Достаточно мест для хранения и регулируемая рулевая колонка в закрытых кабинах.
• Опция навеса обеспечивает легкий доступ и неограниченную обзорность.

Сервисное обслуживание

• Сервисные точки на уровне земли упрощают ежедневное обслуживание и заправку, минимизируя время простоя.
• Легко очищаемый сквозной охлаждающий пакет снижает накопление мусора и упрощает очистку.
• Увеличенные интервалы обслуживания для моторного масла/фильтра, масла конечной передачи и гидравлического масла для максимизации времени эксплуатации.
• Топливный бак на 30% больше по сравнению с предыдущей серией для более длительной работы между дозаправками.
• Автоматические пружинные стояночные тормоза с гидравлическим освобождением повышают надежность и безопасность.

Видимость

• Безрамочная полностью стеклянная дверь и лобовое стекло во всю высоту обеспечивают четкий обзор передних колес, навесного оборудования и окружения.
• Окно с правой стороны откидывается на 180 градусов для улучшения обзора.
• Коническая конструкция стрелы и выравнивание одного цилиндра стрелы/ковша улучшают обзор навесного оборудования и возможность параллельного подъема.
• Наклонный задний капот и зеркала улучшают обзор назад; опционный LED-пакет освещения увеличивает освещенность и долговечность при работе в условиях низкой освещенности.

Технические характеристики

• Производитель и модель двигателя: Yanmar 4TNV88C
• Выход двигателя (чистый): 33 kW (44 hp) при 2 200 об/мин
• Номинальная скорость: 2 200 об/мин
• Рабочий объем: 2,2 L (134 in³)
• Крутящий момент: 146 Nm (107,6 lbf·ft)
• Класс выбросов: EPA Tier 4 / EU Stage V
• Тип трансмиссии: Гидростатическая
• Передний дифференциал: Limited Slip
• Задний дифференциал: Limited Slip
• Размер шин (стандарт): 365 / 70 R18
• Тип рабочей тормозной системы: Влажный диск & барабан
• Привод рабочего тормоза: Гидравлический
• Тип стояночного тормоза: Влажный диск
• Ёмкость топливного бака: 62 L (16,4 US gal)
• Ёмкость гидравлического бака: 45 L (11,9 US gal)
• Производительность насоса: 61 L/min (16 US gal/min)
• Давление системы: 230 bar (3 336 psi)
• Объём ковша (загруженный): 0,7 m³ (0,9 yd³) — типично; другие размеры доступны (0,7–1,1 m³)
• Сила отрыва ковша: 3 250 kgf (7 165 lbf)
• Ride control: Опция
• Эксплуатационная масса (таблица спецификаций): 4 820 kg (10 626 lb)
• Габариты — Высота над кабиной: 2 430 mm (8 ft)
• Габариты — Колесная база: 2 150 mm (7 ft 1 in)
• Габариты — Дорожный просвет: 292 mm (12 in)
• Габариты — Ширина по шинам (стд): 1 780 mm (5 ft 10 in)
• Высота - шарнирный палец: 3 160 mm (10 ft 4 in)
• Выход на 2 130 mm при 45° разгрузке: 1 580 mm (5 ft 2 in)