Для данного типа автомобилей: Возможна индивидуальная конструкция автомобиля
Модульная система, версия 40 км/ч
Шасси: Транспортная тележка с дышлом, передающим нагрузку на трактор, сверхузкое дышло для оптимального угла поворота/ низкое сцепное устройство с фланцевым соединением с шаровой головкой 80 мм/ 6/2-ходовой клапан для объединения гидравлической опорной ноги с гидравлическим задним приводом/ 2 дюйма. шкворень, привинченный снизу, этот шкворень может быть установлен в двух положениях для регулировки нагрузки на язык/ устойчивое к кручению шасси полуприцепа из прямоугольной трубы большого объема 400 x 200 мм/ тяжелые 100 мм качающиеся шарикоподшипники/ пневматическая ходовая часть, очень хорошие ходовые качества, отличная плавность работы двигателя, двухлопастные тяги и большие воздушные сильфоны обеспечивают высокую устойчивость движения и минимизируют боковые движения/ колесная база 1.81 м для одноосной нагрузки 10 т/ крепежные тросы/ пластиковые брызговики на транспортной тележке/ мосты BPW с автоматическими регуляторами слабины (ASA), задний кастерный рулевой мост с нажимными дисками, верхние тормозные цилиндры обеспечивают очень высокий дорожный просвет
Кузов: Боковины 4 мм, лист пола 4 мм, оба цельные, качество материала S355/ верхняя рама из прямоугольной трубы 100 x 80 мм/ водонепроницаемые сварные средние и концевые стойки/ огромное смотровое окно 72 x 47 см в изголовье в решетчатой конструкции и с оцинкованной крышкой/ гидравлически открывающаяся задняя дверь с автоматической системой отжима вбок с помощью стопорных крюков, блокирующий клапан с предохранительным клапаном, дополнительный блокирующий шаровой клапан спереди/ большой выпускной патрубок 46 x 34 см (Ш x В) с длинным дозирующим рычагом,
---