Бесступенчатый трактор 7 series

6 цилиндровс кабиной4 роликоподшипника с приводным валом

Обзор
Landini Serie 7 V-Shift — сельскохозяйственный трактор, объединяющий шестициллиндровый двигатель FPT NEF 6,7 L, систему Dual Power и бесступенчатую трансмиссию V-Shift для обеспечения гибкой мощности, комфорта и упрощенного обслуживания при полевых и транспортных работах.

Основные характеристики

• Турбированный шестициллиндровый двигатель FPT NEF 6,7 L с технологией многоклапанного механизма и электронной системой common-rail.
• Система Dual Power, автоматически дающая +10 hp при нагрузке (210 / 225 / 240 hp в зависимости от версии).
• Бесступенчатая трансмиссия V-Shift (четырехэтапная технология) для плавной и непрерывной передачи мощности.
• Smart Cab с увеличенной остекленной площадью, электро-гидравлической подвеской кабины и эргономичной компоновкой для комфорта и производительности оператора.
• Прочный шасси с демпфирующими резиновыми опорами для снижения шума и вибраций.

Двигатель и характеристики
Линейка Serie 7, соответствующая стандарту Stage V, оснащена шестициллиндровым турбодвигателем FPT NEF 6,7 L с многоклапанным ГБЦ и электронной системой common-rail. Электронно управляемый вискотронный вентилятор повышает эффективность охлаждения, снижая расход топлива и шум. Система Dual Power электронно регулирует мощность двигателя в зависимости от нагрузки, чтобы поддерживать скорость и производительность; при транспортных работах или работах с ВОМ она добавляет дополнительные 10 hp.

Трансмиссия
Трансмиссия V-Shift использует технологию CVT в четырех ступенях, задавая новый эталон для бесступенчатых трансмиссий. Четыре режима работы позволяют оптимизировать использование в различных задачах:

• Auto Mode – электронный блок управляет оборотами двигателя и передаточным числом для достижения требуемой скорости на основе заданных параметров.
• Manual Mode – оператор задает обороты двигателя ручным газом; электронный блок управляет передаточным числом для поддержания требуемой скорости.
• PTO Mode – оператор задает обороты двигателя ручным газом; передаточное число управляется так, чтобы приоритет был отдан и поддерживалась скорость ВОМ.
• Cruise Mode – оператор выбирает скорость движения, которая остается постоянной.

Smart Cab
Smart Cab — новая концепция рабочего пространства: светлое, тихое и комфортное. Основные особенности кабины: четырехстоечная конструкция с увеличением остекления на 14%, электро-гидравлическая подвеска для поглощения ударов и вибраций, более широкая внутренняя компоновка, регулируемое рулевое колесо и приборная панель (по глубине и углу), а также подвесное вентилируемое поворотное сиденье с регулируемым подголовником и встроенным подлокотником. Система DSM Plus интегрирует 12" сенсорный экран и 12" цифровую приборную панель для упрощения управления и повышения производительности.

Гидравлическая система
Serie 7 V-Shift оснащены закрытым гидросистемным контуром производительностью 123 l/min и выделенным рулевым насосом 44 l/m; опциональна насосная установка Ultra Flow 160 l/m. Электро-гидравлические управляющие клапаны полностью конфигурируемы, а компоновка органов управления выполнена просто и интуитивно.

Цифровые решения
Современные цифровые инструменты Landini доступны для повышения производительности, эффективности и рентабельности при одновременном снижении времени и затрат. Эти цифровые функции поддерживают точное земледелие и улучшенный операционный контроль, обеспечивая возможности удаленного управления данными и продвинутую телематику.

Технические характеристики

• Двигатель: FPT NEF 6,7 L, турбо, шестициллиндровый, электронная система common-rail
• Мощность (с Dual Power boost): 210 / 225 / 240 hp
• Трансмиссия: V-Shift (бесступенчатая трансмиссия в четырех этапах)
• Гидравлическая схема: главный контур с закрытым центром 123 l/min; выделенный рулевой насос 44 l/m; опциональный насос Ultra Flow 160 l/m
• Кабина: Smart Cab с четырехстоечной конструкцией, +14% остекления, электро-гидравлической подвеской, DSM Plus с 12" сенсорным экраном и 12" цифровой приборной панелью, регулируемое рулевое колесо и панель, подвесное вентилируемое поворотное сиденье с регулируемым подголовником и встроенным подлокотником
• Шасси: прочный каркас с демпфирующими резиновыми опорами
• Специальные системы: Dual Power (автоматически +10 hp при нагрузке)