Эти датчики J1939 могут быть подключены непосредственно к шинной сети автомобиля - контроллер приборов или шлюзовое устройство не требуются. Архитектура электроники DDBI позволяет реализовать автономное решение.
ОСОБЕННОСТИ:
- рабочее напряжение 9-32 В
- Английские или метрические единицы измерения
- Белая светодиодная подсветка
- Надежные и точные шаговые двигатели
- Усиленный корпус со встроенным разъемом
- Полностью герметичный для всепогодного использования
- Сертифицировано CE
- Соответствие RoHS
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Окружающая среда:
-40°C - 85°C
-Уплотнение IP 67
-Превосходит стандарты SAE по вибрации и солевому туману
ЭЛЕКТРИЧЕСТВО:
- рабочее напряжение 9-32 В
- Защита от обратной полярности и переходных процессов, включая сброс нагрузки, перенапряжение и ESD
2-1/16" СПЕЦИФИЧЕСКИЙ:
- Двухцветный индикатор для предупреждения о высоком/низком уровне или сообщения DM1
- Соответствующие аналоговые датчики для сигналов, отличных от J1939
3-3/8":
- 132 x 64 матричный ЖК-дисплей
- Поддержка кодов неисправностей J1939
- Аналоговые входы для уровня топлива и давления в тормозной системе
- Встроенный настраиваемый сервисный счетчик
- Опциональный путевой выключатель через линзу
---