Эта уникальная конструкция прицепа является первым прицепом в Великобритании или Ирландии, в котором используется цельный пол из Hardox, сваренный лазерной сваркой. Преимущество этой технологии заключается в том, что пол может быть изготовлен из цельного куска 3-миллиметрового Hardox. Хотя Hardox в основном разработан как износостойкий материал для желобов/ковшей в горнодобывающей промышленности, он обладает хорошими вмятиностойкими свойствами, что означает, что количество полозьев пола и вес могут быть значительно уменьшены.
Характеристики
- Выпускается в моделях грузоподъемностью 10-20 тонн с большим объемом кузова
- Шасси и кузов изготовлены из высокопрочных материалов, что делает прицеп на 15% легче обычных прицепов, в зависимости от модели
- Обширная конструкторская работа позволила добиться более низкого центра тяжести по сравнению с другими конструкциями "полутруб". (Центр тяжести ниже, чем у большинства обычных прицепов)
- Усиленная рессорная подвеска
- 105 км/ч Высокоскоростные оси с большими тормозами, установленными на большинстве моделей
- 3 мм цельный пол из Hardox
- 3 мм борта из высокопрочного материала
- Кузов сужается спереди назад
- Большое переднее окно для оптимального обзора груза дополнено крышкой из нержавеющей стали
- угол опрокидывания 50e
- Полностью светодиодные дорожные фонари, включая сдвоенные задние кластеры и светодиодную мигалку
- Гидравлическая задняя дверь с резиновым уплотнением и предохранительной защелкой в стандартной комплектации
- Опция боковых бортов для силоса, погодный лист, откидная крышка, желоб для зерна, пневматические тормоза, датчик нагрузки, система ABS и т.д.
---