Прицеп с крюковым подъемником THL 20
двухосныйсельскохозяйственный16 тонн

Прицеп с крюковым подъемником - THL 20 - Peter Kröger GmbH - двухосный / сельскохозяйственный / 16 тонн
Прицеп с крюковым подъемником - THL 20 - Peter Kröger GmbH - двухосный / сельскохозяйственный / 16 тонн
Прицеп с крюковым подъемником - THL 20 - Peter Kröger GmbH - двухосный / сельскохозяйственный / 16 тонн - изображение - 2
Прицеп с крюковым подъемником - THL 20 - Peter Kröger GmbH - двухосный / сельскохозяйственный / 16 тонн - изображение - 3
Прицеп с крюковым подъемником - THL 20 - Peter Kröger GmbH - двухосный / сельскохозяйственный / 16 тонн - изображение - 4
Прицеп с крюковым подъемником - THL 20 - Peter Kröger GmbH - двухосный / сельскохозяйственный / 16 тонн - изображение - 5
Прицеп с крюковым подъемником - THL 20 - Peter Kröger GmbH - двухосный / сельскохозяйственный / 16 тонн - изображение - 6
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Конструкция
с крюковым подъемником
Число осей
двухосный
Применение
сельскохозяйственный
Полезная нагрузка
20 тонн, 16 тонн
Собственный вес

МАКС.: 6 700 kg
(14 771 lb)

МИН.: 5 100 kg
(11 243,6 lb)

Описание

В нашей программе прицепов с крюковым подъемом мы опираемся исключительно на проверенные системы крюкового подъема от "MEILLER". Вместе с проверенной технологией шасси мы предлагаем вам идеальное системное решение. Премиальное качество на все сто. Базовая версия THL20 - это надежная основа для многих целей с привлекательным соотношением цена/качество. В базовую версию входят: Шины - 4 x 385/65 R22.5 "NEW" на центральных дисках, одобренных для скорости 100 км/ч Оси - ось с коническими роликовыми подшипниками ADR, нагрузка на ось 2 x 11,3 тонны (60 км/ч), ширина колеи 2050 мм, разрешенная скорость до 60 км/ч без ABS (технически 105 км/ч), колесный тормоз 406 x 120 мм, квадратная ось 130 мм Рессоры - 21-тонная двухслойная подвеска на параболических пружинах шириной 100 мм, разрешенная скорость до 105 км/ч, колесная база 1480 мм, защита от перегрузок на всех четырех рессорах, коромысла между передней и задней осью Тягово-сцепное устройство - жесткое дышло с привинченной 40 мм фланцевой буксировочной проушиной DIN 11026 (требуется сцепка на тракторе, DIN 11029), механическое седловое шасси с быстрой скоростью Рама шасси - интегрированная рамная конструкция, сварная конструкция, основная грузовая платформа из устойчивых к кручению профильных труб квадратного сечения Тормозная система - двухпроводная рабочая тормозная система с автоматическим регулированием тормозного усилия в зависимости от нагрузки (ALB), 4 x мембранных тормозных цилиндра, автоматический стояночный тормоз (пружинный тормозной цилиндр) Гидравлическая система - трактор должен быть оснащен тремя регуляторами двойного действия: 1 x соединение для подхвата/опрокидывания, 1 x соединение для прямого и обратного хода, 1 x гидравлическая внутренняя блокировка

---

Каталоги

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.