Генератор переменного тока-это генератор электрической энергии в автомобиле и является основным компонентом системы зарядки автомобиля. Когда двигатель работает, генератор переменного тока заряжает аккумулятор и подает дополнительную электрическую энергию для электрических систем автомобиля. Для привода двигателя используется ремень генератора переменного тока. Вращение становится возможным благодаря ремню генератора, который проходит от шкива на генераторе до кривошипно-шатунного вала без ремня генератора батарея погибнет после короткого периода вождения. Тип ремня вокруг генератора переменного тока зависит исключительно от марки автомобиля. Более старые автомобили оснащены зубчатым ремнем для генератора переменного тока, в то время как более новые автомобили используют Поли-клиновые ремни в качестве ремня генератора.
Характеристики
-Лучше всего подходит для высокоскоростных двигателей нового поколения
-Профиль зубцы обеспечивает повышенную гибкость и скорость тепловыделения
-Более высокая мощность передачи мощности, лучше всего подходит для шкивов меньшего диаметра
-Спроектированные и химически обработанные модульные и низкоэластичные растяжимые шнуры для более высоких нагрузок, без растяжения
-Смешанный для лучшего сцепления и боковой жесткости
-Отличная устойчивость к воздействию масла и тепла
-Соответствующий для применений HEMM (тяжелого землеройного оборудования)
-Диапазон температур: от -25°C до +100°C и от -45°C до +120°C в случае ремней EPDM