Квадроцикл 4x4 KINGQUAD 400ASi
4x2с бензиновым двигателемутилитарный

квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
квадроцикл 4x4
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Привод
4x4, 4x2
Моторизация
с бензиновым двигателем
Другие характеристики
утилитарный
Цилиндр

376 cm³
(13 US fl oz)

Описание

В 1983 году компания Suzuki представила первый в мире четырехколесный квадроцикл. Сегодня квадроциклы Suzuki можно встретить повсюду. От самых отдаленных районов до самых обычных повседневных задач, вы найдете KingQuad400ASi, способный увлечь водителя вперед. Основные характеристики - Мощный четырехтактный двигатель с впрыском топлива не требует больших затрат бензина - Большой топливный бак и мягкое сиденье обеспечивают длительную и комфортную езду - Установленный на крыле переключатель передач управляет трансмиссией QuadMatic™ - Автомобильный рычаг переключения передач удобен в использовании - Выбор режима 2WD или 4WD с помощью рычага на руле - Сдвоенные фары мощностью 35 Вт с настройками высокого и низкого света - Мягкое Т-образное сиденье обеспечивает подвижность и комфорт водителя - Кузов Special Edition имеет прочное черное матовое покрытие - Приборы с ЖК-дисплеем наглядно отображают жизненно важную информацию Особенности двигателя - Четырехтактный 4-клапанный двигатель KingQuad 400ASi объемом 376 см³ с впрыском топлива обеспечивает эффективную мощность и управляемость. - Лучший в своем классе впрыск топлива Suzuki сглаживает мощность, особенно в среднем и высоком диапазоне, и обеспечивает превосходный холодный запуск. Система использует 3D-карты для оптимального зажигания, создавая отзывчивую, но экологически безопасную производительность. - Система охлаждения Suzuki Advanced Cooling System (SACS) использует масляный радиатор и вентилятор охлаждения с термостатом для отвода тепла двигателя во время тяжелой работы или перевозки грузов. - Кнопочный электрический запуск оснащен функцией "старт на передаче", позволяющей запускать двигатель без переключения на нейтраль (если позволяют условия). - Блок управления двигателем (ECU) оснащен логикой контроля пробуксовки, которая регулирует продолжительность работы топливных форсунок и фазы газораспределения для улучшения управляемости и сцепления с дорогой на рыхлых/скользких дорогах.

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.