Представляя собой следующую эволюцию электрических приводов, Thomson Electrak XD достаточно силен, чтобы справиться с гидравлическими приложениями, и в то же время он умнее, меньше и эффективнее, чем конкурирующие технологии. Помимо прочности (нагрузка до 25 000 Н), XD обладает широкой защитой от самых неблагоприятных условий и проникновения, а также улучшенной управляемостью и диагностикой с помощью бортовых систем управления.
Основные характеристики:
-Динамические/статические нагрузки до 25000/32000 Н
-Ход поршня до 1200 мм
-Скорость до 75 мм/с
-Рабочий цикл до 100% в зависимости от условий нагружения
-Срок службы до 275000 циклов
-Внутренний тормоз удержания нагрузки
-Опциональное демпфирование ударной нагрузки
-Ручное управление в случае отключения питания
-Постоянный контроль и диагностика
-Бортовая электроника
-Переключение нижнего уровня
-Шинные системы (CANopen® или SAE J1939)
Основные опции:
-LXX = коммутация двигателя с низкоуровневым сигналом
-LXP = коммутация двигателя с низкоуровневым сигналом + выход обратной связи по положению
-LXF = переключение двигателя с низкоуровневым сигналом + выход обратной связи по усилию
-LLX = переключение двигателя с низким уровнем сигнала + выходы индикации окончания хода
-LLP = переключение двигателя с сигналом низкого уровня + обратная связь по положению + выходы индикации конца хода
-PLS = низкоуровневая коммутация двигателя с сигналом + программируемые ограничения конца хода
-COO = CANOpen + управление скоростью в замкнутом контуре (включает диагностику, обратную связь по положению, индикацию перегрузки, статическую и динамическую обратную связь по усилию)
-CNO = CANbus J1939 + управление скоростью в замкнутом контуре (включает диагностику, обратную связь по положению, индикацию перегрузки плюс статическую и динамическую обратную связь по усилию)
---