С ЛЕГКОСТЬЮ СПРАВЛЯЙТЕСЬ С САМЫМИ СЛОЖНЫМИ ЗАДАЧАМИ. Динамический усилитель руля (DPS) повышает комфорт и чувство руля везде: от крутых поворотов на нежном газоне до сложных трасс.
Подвеска
Передняя: Арочный двойной А-образный рычаг с передней балкой / Задняя: Независимая с торсионным прицепным рычагом (TTI)
Колеса
14-дюймовые литые алюминиевые
Защита
Усиленный передний бампер, брызговики RF Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™)
Дифференциал
Выбираемый 2WD / 4WD с автоблокировкой переднего дифференциала Visco-Lok† QE
ДВИГАТЕЛЬ
Тип:68 к Вт (91 л.с.), Rotax® 976 cc V-twin, со шноркелем, жидкостное охлаждение с перемещенным радиатором
Система подачи топлива:Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™) с электронным впрыском топлива (EFI)
Трансмиссия:CVT, P / R / N / H / L, стандартное торможение двигателем
Трансмиссия:Выбираемая 2WD / 4WD с передним дифференциалом с автоматической блокировкой Visco-Lok‡ QE
Помощь при вождении:Рабочий / стандартный / спортивный режимы Интеллектуальное торможение двигателем (iEBTM)
Усилитель руля:Трехрежимный динамический усилитель руля (DPS)
СУСПЕНЗИЯ
Передняя подвеска:Арочный двойной А-образный рычаг с передней балкой 9,2 дюйма (23,3 см) хода
Передние амортизаторы:Двухтрубные
Задняя подвеска:Независимый торсионный прицепной рычаг (TTI) с ходом 9,9 дюйма (25,1 см)
Задние амортизаторы: двухтрубные
ШИНЫ/КОЛЕСА
Передние шины:ITP Terracross 26 x 8 x 14 дюймов (66 x 20,3 x 35,6 см)
Задние шины:ITP Terracross 26 x 10 x 14 дюймов (66 x 25,4 x 35,6 см)
Колеса:14-дюймовые (35,6 см) литые алюминиевые
БРАКИ
Передние:Двойные 214-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задние:Одинарный вентилируемый дисковый тормоз диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
---