Самый доступный квадроцикл для грязи на рынке. Построен надолго и спроектирован так, чтобы справляться с грязью на своих собственных условиях! Шноркелированный CVT/моторный впуск и выхлоп, перенесенный радиатор, передний дифференциал Visco-4Lok и мощность Rotax!
Колеса
Экстранизкая передача L + iTC с режимами езды
Подвеска
Передняя и задняя подвески с двойными А-образными рычагами
Дифференциал
RF Ключ с цифровой кодированной системой безопасности (D.E.S.S.™) RF
ДВИГАТЕЛЬ
Тип:37 кВт (50 л.с.) / 41 фунт-фут, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 куб.см, одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением
Система подачи топлива:Intelligent Throttle Control (iTC™️) с электронным впрыском топлива (EFI)
Трансмиссия:pDrive primary CVT со стратегически расположенными воздухозаборником и выхлопом Extra low L / H / N / R / P
Трансмиссия:Выбираемый 2WD / 4WD / Lock 4WD с передним дифференциалом Visco-4Lok
Помощь при вождении:Рабочий / Стандартный / Спортивный режимы
Усилитель руля:Трехрежимный динамический усилитель руля (DPS)
СУСПЕНЗИЯ
Передняя подвеска:Двойной А-образный рычаг с ходом 9 дюймов (22,9 см)
Передние амортизаторы:Двухтрубные
Задняя подвеска:Двойной А-образный рычаг с ходом 9,75 дюйма (24,8 см)
Задние амортизаторы:двухтрубные
ШИНЫ/КОЛЕСА
Передние шины:XPS Swamp King 28 x 8/10 x 14 дюймов.
Задние шины:XPS Swamp King 28 x 8/10 x 14 дюймов.
Колеса:14 дюймов. Алюминий
БРАКИ
Передние:Двойные 214-миллиметровые дисковые тормоза с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задние:Одинарный 214-мм дисковый тормоз с гидравлическим двухпоршневым суппортом
РАЗМЕРЫ / ВМЕСТИМОСТЬ
Д х Ш х В:89,9 x 48,8 x 48,2 дюйма (228,4 x 123,9 x 122,5 см)
Колесная база:53 дюйма (134,5 см)
Дорожный просвет:13 дюймов (33 см)
Сухой вес:876 фунтов (397,3 кг)
Вместимость багажника:передний: 120 фунтов (54,4 кг) / задний: 240 фунтов (109 кг)
Объем багажника:9 гал (34 л)
Буксировочная способность:1 830 фунтов (830 кг)
Емкость топливного бака:5,1 гал (19,5 л)
---