Подвеска
Трехрежимный динамический усилитель руля (DPS)
Характеристики
Передняя и задняя подвески с двойными А-образными рычагами
Двигатель
Тип
50 л.с. / 41 фунт-фут, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 куб.см, одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением
Система подачи топлива
Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™️) с электронным впрыском топлива (EFI)
Трансмиссия
pDrive primary CVT
Л / Ч / Н / Р / П
Приводной механизм
На выбор 2WD / 4WD с BTC (контроль тяги тормозов)
Помощь при вождении
Рабочий / стандартный / спортивный режимы
Интеллектуальное торможение двигателем (iEB™)
Усилитель руля
Трехрежимный динамический усилитель руля (DPS)
Подвеска
Передняя подвеска: двойной А-образный рычаг
9.ход 75 дюймов (24,8 см)
Передние амортизаторы :Двухтрубные
Задняя подвеска:Двойной А-образный рычаг
10.ход 25 дюймов (26 см)
Задние амортизаторы :двухтрубные
ШИНЫ/КОЛЕСА
Передние шины :XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймов.
Задние шины :XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймов.
Колеса :14 дюймов. Алюминий
---