Приключения на тропе с запасом мощности и управляемостью, которая цепляется за рельеф по вашей команде - конечно, это X xc. Теперь 59-сильный 650-ый мотоцикл еще никогда не был так уверенно на местности - полностью переработанная подвеска сделает это.
Подвеска
Передняя: Арочный двойной А-образный рычаг с передней балкой / Задняя: Независимый торсионный прицепной рычаг (TTI)
Колеса
12-дюймовые литые алюминиевые колеса с блокировкой бусин
Защита
Брызговики Передние (пластиковые) и центральные (алюминиевые) накладки
Дифференциал
Выбираемый 2WD / 4WD с контролем тяги тормозов (BTC)
ДВИГАТЕЛЬ
Тип:44 кВт (59 л.с.), Rotax® 650 cc V-twin, жидкостное охлаждение
Система подачи топлива:Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™) с электронным впрыском топлива (EFI)
Трансмиссия:CVT, P / R / N / H / L, интеллектуальное торможение двигателем (iEBTM)
Трансмиссия:Выбираемая 2WD / 4WD с антипробуксовочной системой (BTC)
Помощь при вождении:Рабочий / стандартный / спортивный режимы Интеллектуальное торможение двигателем (iEB™)
Усилитель руля:Трехрежимный динамический усилитель руля (DPS)
ПОДВЕСКА
Передняя подвеска:Арочный двойной А-образный рычаг с передней балкой 9,2 дюйма (23,3 см) хода
Передние амортизаторы:FOX† PODIUM† 1.5 RC2
Задняя подвеска:Независимый торсионный прицепной рычаг (TTI) с ходом 9,9 дюйма (25,1 см)
Задние амортизаторы:FOX† PODIUM† 1.5 RC2
ШИНЫ/КОЛЕСА
Передние шины:ITP Holeshot ATR 25 x 8 x 12 дюймов (63,5 x 20,3 x 30,5 см)
Задние шины:ITP Holeshot ATR 25 x 11 x 12 дюймов (63,5 x 27,9 x 30,5 см)
Колеса:12-дюймовые (30,5 см) литые алюминиевые beadlock
БРАКИ
Передние:Двойные вентилируемые дисковые тормоза диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задние:Одинарные 214-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
---