Вседорожный самосвал 2 места TX 4x2

на бензине4x2

Обзор
John Deere TX 4x2 — компактный утилитарный автомобиль, предназначенный для перевозок, буксировки и работ на фермах, усадьбах и лёгких строительных объектах. Широкая колея обеспечивает устойчивость, а прочный кузов рассчитан на частую погрузку и разгрузку.

Двигатель
TX 4x2 оснащён бензиновым V-образным двухцилиндровым двигателем объёмом 675 см³ мощностью 11,6 кВт (15,5 л.с.), четырёхтактным с верхним расположением клапанов. Двигатель имеет систему смазки с полным давлением и масляным фильтром, сменный одноэлементный воздушный фильтр с удалённым забором воздуха и глушитель с искрогасящей вставкой большой ёмкости. Ёмкость топливного бака: 18,9 л (5 US gal). Типичный расход при половинной нагрузке: 1,3 л/ч. Соответствует требованиям EPA.

Особенности двигателя

• Конструкция с верхним расположением клапанов для повышения эффективности и экономичности
• Система смазки под давлением; стандартный масляный фильтр
• Сменный одноэлементный воздушный фильтр с удалённым всасыванием
• Глушитель с искрогасящей вставкой большой ёмкости
• Ёмкость бака: 18,9 л (5 US gal)

Трансмиссия
Мощность передаётся от двигателя через систему непрерывно переменного вариатора (CVT) на трансаксл, который полностью закрыт и работает в масляной ванне; он непосредственно приводит в движение задний мост. Привод переменной скорости использует два сцепления, соединённые приводным ремнём. В трансаксл применены шевронные шестерни для тихой работы. В трансаксл встроен механически активируемый ассист тяги (блокировка дифференциала).

Особенности вариаторной передачи

• Бесконечный выбор скоростей: 0 км/ч — 32 км/ч (0–20 mph)
• Нет необходимости ручного переключения передач при ускорении
• Автоматическая подстройка скорости под нагрузку для предотвращения потери мощности

Детали силовой передачи и оси

• Трансаксл: полностью закрыт, масляная ванна
• Механически активируемый ассист тяги (блокировка дифференциала)
• Усиленные корпуса заднего моста с коваными цельными шлицевыми полуосями
• Крупные герметичные подшипники и корпуса из шаровидного чугуна для долговечности

Удобства для оператора
Расположение органов управления и сидений ориентировано на простоту эксплуатации и обслуживания.

• Раздельные ковшеобразные сиденья рядом для водителя и одного пассажира
• Боковые фиксаторы используются как поручни
• Сиденья наклоняются вперёд для доступа к сухому отсеку и для обслуживания
• Вариант регулировки водительского сиденья: регулируемое или нерегулируемое
• Счётчик моточасов в стандартной комплектации; встроенные подстаканники и 12 В розетка на приборной панели
• Индикатор ручного тормоза, централизованный замок зажигания, бардачок, поручень и дополнительное место для хранения между сиденьями

Прочная грузовая платформа
Делюкс-кузов выполнен из полипропиленового композита с 15% армированием стекловолокном (пол и передняя панель из стали). Крышка кузова открывается или снимается для очистки и перевозки длинномерных предметов; крышку можно оперировать одной рукой и опускать до 150 градусов. Применены газовые опоры и подпружиненная стойка для удержания кузова в вертикальном положении. Встроенные точки крепления расположены в четырёх внутренних углах кузова, четыре точки на защитном ограждении за оператором, захваты по бокам и шесть точек под рамой кузова.

Характеристики кузова

• Длина: 1 143 мм (45 in.)
• Ширина: 1 320 мм (52 in.)
• Глубина: 304 мм (11 in.)
• Объём: 0,46 м³ (16,4 cu ft)
• Грузоподъёмность TX / TX Turf: 272 кг (600 lb)
• Угол разгрузки: 43 градуса

Телематика / Управление парком
Опциональная модемная связь (JDLink / JDLink M) позволяет подключаться к John Deere Operations Center для получения данных о местоположении, состоянии, моточасах, планировании обслуживания, данных Machine Analyzer, уровне/расходе топлива (на отдельных продуктах), кодах диагностических неисправностей и, на некоторых моделях, удалённой диагностики дилером через Service Advisor Remote. Совместимость и доступность зависят от года выпуска и опций.

Технические характеристики

• Бренд: John Deere
• Коммерческая модель: TX 4x2
• Тип двигателя: Четырёхтактный бензиновый, V-twin
• Рабочий объём: 675 см³ (41,2 cu in.)
• Мощность двигателя: 11,6 kW / 15,5 hp
• Охлаждение: Воздушное
• Трансмиссия: CVT (вариатор)
• Конечная передача: Полностью закрытая, масляная ванна
• Ассист тяги: Механически активируемая блокировка дифференциала
• Привод на четыре колеса: Нет
• Передняя подвеска: Независимая пружинно-над-амортизаторная, одиночный A-рычаг
• Задняя подвеска: Полунезависимая coil-over-shock (COS)
• Тормоза: Гидравлические дисковые по кругу; стояночный тормоз: задний механический диск, ручное управление
• Передние шины: 22x9.5-10 4PR all-terrain на стальных дисках (или газонная опция)
• Задние шины: 24x10.5-10 4PR all-terrain на стальных дисках (или газонная опция)
• Колёсная база: 1 955,8 мм (77 in.)
• Длина: 2 745,7 мм (108,1 in.)
• Ширина: 1 525 мм (60 in.)
• Высота: 1 108 мм (43,6 in.)
• Клиренс: 145 мм (5,7 in.)
• Сухой вес: 501 кг (1 105 lb)
• Ёмкость топливного бака: 18,9 л (5 US gal)
• Размеры кузова: 1 143 x 305 x 1 320 мм (45 x 12 x 52 in.)
• Грузоподъёмность кузова (вес): 272 кг (600 lb)
• Полезная нагрузка / буксировочная способность: 454 кг (1 000 lb)
• Фаркоп: Стандартный приёмник, 51 мм (2 in.)
• Аккумулятор / Генератор / Порт питания: Аккумулятор 12 V 340 CCA; генератор 16,6 A; DC-разъём 12 V
• Приборы: Указатель уровня топлива, счётчик моточасов
• Отделения для хранения: Подстаканники, бардачок
• Сиденья: Ведёрковые сиденья (водитель + пассажир)
• Цвет: Зелёный / жёлтый
• Электроусилитель руля: Нет
• Страна изготовления: США