TransMaxx обеспечивает максимальную производительность перевозок. Эта разработка представляет собой симбиоз поворотных и тридемных прицепов. Преимущества обеих систем объединены для одновременного устранения недостатков, характерных для конкретного транспортного средства.
Корыто объемом до 50 м³ изготовлено из алюминия. Гидравлическая задняя дверь поднимается высоко над конусом материала и оптимально интегрирована в боковые стенки, что позволяет без проблем разгружать даже те грузы, которые плохо скользят.
Базовая версия TMR34 - это надежная основа для многих целей с привлекательным соотношением цены и качества. В базовую версию входят:
Шины - 6 x 425/65 R22.5, восстановленные на заводе, на центральных дисках, одобренных для скорости 80 км/ч
Оси - оси ADR 3 x 12 тонн (60 км/ч), ширина колеи 2050 мм (техническая 105 км/ч) колесный тормоз 420 x 180 мм, квадратная ось 150 мм
Рессоры - Пневматическая осевая установка (3 x 13 тонн) с двухслойным прицепным рычагом, система быстрого опускания с функцией подъема/опускания
Рулевое управление - одноосный прицеп-тележка с поворотным механизмом с помощью поворотного круга на шарикоподшипниках, задний мост приводится в движение через прицеп-тележку (рулевое управление по Аккерману)
Тягово-сцепное устройство - жесткое буксирное устройство с дышлом с круглым валом Scharmüller тип K80, нагрузка на дышло 4 тонны до 40 км/ч (2 тонны свыше 40 км/ч), гидравлический домкрат
Шасси: - трехосное, жесткое дышло с дышловым управлением: одноосный прицеп-тележка со встроенной системой подачи масла и приводом карданного вала, гидравлический насос 130 л/мин, гидравлический бак 140 л, дистанционное управление гидравликой опрокидывания, рама шасси в проверенной сварной конструкции из высококачественных мелкозернистых сталей, для поперечных балок используются профильные трубы
---