Передача нагрузки от дышла на тракторный агрегат положительно влияет на устойчивость и тягу при использовании прицепов с центральной осью (тандем). Это также относится к комбинации с прицепом с центральной осью. Хорошая управляемость при маневрировании в одиночном режиме и высокая устойчивость при опрокидывании также относятся к его особым достоинствам.
Базовая версия
Базовая версия TKD302 предлагает надежную основу для многих целей с привлекательным соотношением цена/качество. В базовую версию входят:
Шины: 4 x 385/65 R22.5 восстановленные на заводе шины на дисках с центральным колодцем, одобренные для скорости 80 км/ч
Оси:ось с коническими роликовыми подшипниками ADR, усиленная, нагрузка на ось 11,3 тонны (60 км/ч), ширина колеи 2050 мм, одобренная до 60 км/ч без ABS (технически 105 км/ч), колесный тормоз 406 x 120 мм, квадратная ось 130 мм, колесная база 1480 мм
Пружины: 21-тонная двухслойная подвеска с параболическими пружинами, ширина 100 мм, одобрена до 105 км/ч, защита от перегрузки на всех четырех пружинах, коромысла между передней и задней осью
Дышло:жесткое дышло с привинченной 40 мм фланцевой буксирной проушиной DIN 11026 (на тракторе требуется сцепка, DIN 11029), механическое седловое шасси с быстрым ходом
Рама шасси:стальная сварная конструкция, основная несущая конструкция из профильных труб квадратного сечения, устойчивых к кручению
Тормозная система:двухпроводная рабочая тормозная система с автоматическим управлением тормозным усилием в зависимости от нагрузки (ALB), 4 х мембранных тормозных цилиндра, шпиндельный стояночный тормоз для задней оси
Система опрокидывания:3-сторонний самосвал; гидравлический многопоршневой пресс с карданной подвеской, система 1 линии, шариковые подшипники самосвала с фиксатором сзади, два безошибочных стопорных штифта, гидравлический ограничитель хода, страховочный трос
---