Несокрушимый тяжеловоз, который вы можете полностью сконфигурировать в соответствии с вашими эксплуатационными требованиями. В коротком и более компактном варианте он также подходит для поездок в сочетании со вторым прицепом или в более длинном варианте для одиночного использования в качестве транспортного средства большого объема. Наша форма корыта с наклонными боковыми стенками позволяет гибко изменять размеры корыта как по высоте, так и по длине. Благодаря системе углов пустой вес может быть значительно снижен по сравнению с традиционными ребристыми конструкциями.
Базовая версия MUK303 представляет собой надежную основу для многих целей с привлекательным соотношением цена/качество. В базовую версию входят:
Шины - 4 x 385/65 R22.5 "NEW" на центральных дисках, допущенных к эксплуатации на скорости 100 км/ч
Оси - ось с коническими роликовыми подшипниками ADR, усиленная, нагрузка на ось 11,3 тонны (60 км/ч), ширина колеи 2050 мм, без ABS, одобрена до 60 км/ч (технически 105 км/ч), колесный тормоз 406 x 120 мм, квадратная ось 130 мм
Рессоры - 21-тонная двухслойная подвеска на параболических пружинах шириной 100 мм, допущенная к эксплуатации до 105 км/ч, колесная база 1480 мм, защита от перегрузок на всех четырех рессорах, коромысла между передней и задней осью
Тягово-сцепное устройство - жесткое дышло с привинченной 40 мм фланцевой буксировочной проушиной DIN 11026 (требуется сцепка на тракторе, DIN 11029), механическое седловое шасси с быстрой скоростью
Рама шасси - стальная сварная конструкция, основная грузовая платформа изготовлена из устойчивых к кручению профильных труб квадратного сечения
Тормозная система - двухпроводная рабочая тормозная система с автоматическим управлением тормозным усилием в зависимости от нагрузки (ALB), 4 х мембранных тормозных цилиндра, шпиндельный стояночный тормоз, действующий на одну ось
---