Для грузового автомобиля полезная длина кузова может составлять максимум 1,4-кратную длину передней оси, а собственный вес автомобиля должен составлять не менее 60% от общей массы. Трехсторонняя надстройка самосвала основана на функциональных и конструктивных возможностях наших прицепов серии HKD
Базовая версия ZKA1 предлагает надежную основу для многих целей с привлекательным соотношением цена/качество. В базовую версию входят:
Система опрокидывания - 3-сторонний самосвал; гидравлический многопоршневой пресс с карданной подвеской, 1-линейная система, шариковые подшипники самосвала с фиксатором сзади, два безошибочных стопорных штифта, гидравлический ограничитель хода, страховочный трос, гидравлика опрокидывания прицепа отдельно для надстройки и прицепа может управляться пневматическим переключающим клапаном в тракторе
Вспомогательная рама - конструкция малой высоты из сварной стальной конструкции
Рама самосвала - стальная сварная конструкция, стальной лист пола толщиной 4 мм
Переборка - стационарная, изготовлена из комбинированной многослойной плиты, 18 мм, оклеена WBP, покрыта только снаружи зеленым пластиком PPL в области стенки плиты, использование болтов VA из нержавеющей стали, фиксированные угловые перекладины; фиксированные угловые перекладины, эргономичная лестница с подиумом и защитной планкой в соответствии с немецкими правилами предотвращения несчастных случаев (UVV), откидная ступенька снаружи и внутри переборки
---