● ДВИГАТЕЛЬ “FPT N67” TIER 4B/STAGE IV (UREA) 6 ЦИЛИНДРОВ. НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ 151 KW (205 CV) A 2200 об/мин, МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ 165 KW (224 CV) НА 1800 об/мин.
● ЧЕТЫРЕ ВЕДУЩИХ КОЛЕСА С ДИФЕРЕНЦИАЛАМИ DANA И МЕХАНИЧЕСКОЙ 2-Х СКОРОСТНОЙ КОРОБКОЙ
● ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ DANFOSS ДЛЯ ПОСТОЯННОГО ВАРИАТИВНОГО ДВИЖЕНИЯ (РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ: 0-25 км/ч; СКОРОСТЬ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ: 0-40 км/ч) С ДВИГАТЕЛЕМ И НАСОСОМ С ИЗМЕНЯЕМЫМ ПОТОКОМ И ЭЛЕКТРОННЫМ КОНТРОЛЕМ "КРУИЗ КОНТРОЛЬ", ФУНКЦИЯ «ПОСТОЯННАЯ СКОРОСТЬ» С ЭЛЕКТРОННЫМ КОНТРОЛЕМ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ И ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
● "AUTOMOTIVE-MODE" ВО ВРЕМЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ И ПРИ ПОВОРОТАХ (ОДНА КОМАНДА НА НАСОС И ДИЗЕЛЬ), РЕЖИМ ОБОРОТЫ/МИНУТУ ПОСТОЯННЫЕ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ. ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫБОРА УПРАВЛЕНИЯ "AUTOMOTIVE-MODE" РЫЧАГОМ ИЛИ ПЕДАЛЬЮ
● "РЕЖИМ ЭКО" ВО ВРЕМЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ. ДИЗЕЛЬ РАБОТАЕТ НА МИН.ОБОРОТАХ (1500 об/мин)
● ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОВОРОТА С 4-МЯ ПОВОРОТНЫМИ КОЛЕСАМИ И ОПЦИЯМИ: ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫРАВНИВАНИЕ
● АВТОРЕГУЛИРУЕМЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ С ЭЛЕКТРОННЫМ КОНТРОЛЕМ НА ЗАДНЕЙ И ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ
● ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА С МАСЛЯНОЙ ВАННЕ НА ПЕРЕДНЕМ И ЗАДНЕМ ДИФЕРЕНЦИАЛЕ
● НЕГАТИВНЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
● БЛОКИРОВКА ДИФЕРЕНЦИАЛА НА 100% НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ
● КЛИРЕНС 700 mm
● ПОЛИЭТИЛЕНОВАЯ ЦИСТЕРНА
● ПАНОРАМНАЯ КАБИНА ROPS, ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ 2 - Х ЧЕЛОВЕК, УРОВЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ (EN 15695-1 CAT. 4) С ОДНИМ ФИЛЬТРОМ