Наматывающее устройство для шланга для орошения MAJOR Xjm

с турбинным приводомс насосной системой

-Турбина с перераспределением потока и встроенным байпасом. -4-скоростная коробка передач с валами, полностью находящимися в масляной ванне. -ПТО для быстрой перемотки шланга. -Тормозная система для размотки шланга с полностью автоматической работой. -Автоматический компенсатор скорости в зависимости от диаметра намотки шланга. -Предохранительное устройство против провисания шланга. -Предохранительное устройство для остановки машины при неравномерной намотке шланга. -Электронное устройство измерения скорости перемотки шланга. -Цифровые часы. -Система поворота шланга с червячным винтом с микрометрической регулировкой и двойной направляющей. -Опора катушки на шарикоподшипниках и стопорное кольцо со втулкой из нержавеющей стали. -Рама, поворачивающаяся на 360° на шарикоподшипниковой центральной пластине. -Автоматический подъем тележки в конце полива с помощью системы VertiLift™. -Гидравлически управляемые задние анкерные кронштейны, независимые с обеих сторон. -Основание штанги гидравлически управляется через золотниковый клапан. -Двухколесная чугунная тележка для спринклеров. -Регулируемая колея тележки и высота колес. -Дождеватель с медленным возвратом и набором форсунок -Манометр для измерения давления в глицериновой ванне на машине. -Манометр в глицериновой ванне на спринклере (SIME). -Шарнирное соединение на тележке спринклера. -Балласты тележки спринклера. -Регулируемая проушина. -Горячеоцинкованная конструкция (окрашенная катушка). -Шестирычажный золотниковый клапан на поворотном рычаге -Гидравлический поворот центральной пластины подшипника с шестью рычагами -Насосный агрегат с приводом от двигателя, встроенный в конструкцию машины. -Вакуумный насос для опорожнения шланга. -Мокальная трубка ø 150 с вращающимся шарниром и корзиной ø 550.