Форвардер FR48

Популярность форвардера FR28 быстро привела к появлению запросов на покупку более крупной машины. Клиентам нужна была машина, которую они могли бы использовать для последующего прореживания, а также для восстановительной рубки. Так появился форвардер FR48. Грузоподъемность этого старшего брата FR28 составляет 12 тонн. Основная концепция построена на проверенных и испытанных решениях. Двигатель - тот же дизель Agco Power 49 LFTN с максимальной мощностью 140 кВт, кабина та же, практически вся передняя часть машины та же, за исключением осей. "Негабаритные" оси Были выбраны массивные мосты NAF Heavy Duty грузоподъемностью 14 тонн с усиленными подшипниками качения. Таким образом, мосты имеют большой запас прочности. Размер колес этой более крупной машины составляет 26,5 дюймов. Помимо несущей способности и прочности, больший размер колес облегчает движение, например, по глубокому снегу. Полный привод Форвардер FR48 оснащен гидростатическо-механической трансмиссией. Приводной насос приводит в действие механическую коробку передач через приводной двигатель. Оси трансмиссии распределяют мощность на переднюю и заднюю оси. Привод может быть заблокирован между передней и задней осями, а также между правой и левой сторонами каждой тележки. Используя тележки NAF, можно создать непрерывную мощность привода в 17 тонн, передаваемую на 8 колес.