Опрокидной прицеп SK 500

тандемныйсельскохозяйственныйдля силосования

Для данного типа автомобилей: Возможна индивидуальная конструкция транспортного средства Надежный самосвал для земляных работ с плоским полом и цилиндром под полом, версия 40 км/ч, возможна установка силосных надстроек Шасси: Устойчивое к кручению шасси из прямоугольной трубы большого диаметра 300 x 100 мм / подвесное регулируемое по высоте дышло для низкого или высокого положения сцепного устройства с шаровой головкой 80 мм / гидравлическая опорная нога с плунжером двойного действия, 6/2-ходовой клапан для объединения опорной ноги с гидравлической задней тележкой / тяжелые самосвальные подшипники Faust со сменными латунными втулками, без люфта/ шаблон отверстий G 140 для заднего прицепного устройства/ параболические рессоры 24 т с прицепными рычагами и динамической компенсацией, установленные на осях для оптимального дорожного просвета, очень низкая строительная высота/ клапан ALB для автоматического регулирования тормозного усилия/ оси BPW с автоматическими регуляторами слабины (ASA) Кузов: Боковины 5 мм, лист пола 6 мм цельный, качество материала S355/ верхняя рама из прямоугольной трубы 100 x 80 мм, балки кузова 200 x 100 мм/ водонепроницаемые сварные средние и концевые стойки/ гидравлически открывающаяся задняя дверь с системой автоматического отжима вбок с помощью запорных крюков, блокирующий клапан с предохранительным клапаном нагрузки, дополнительный блокирующий шаровой клапан спереди для предотвращения непреднамеренного открытия, стандартно с ограничителем крюка, т.е. с тем, чтобы запорные крюки закрывались.т.е. при необходимости закрывающие крюки задней двери могут быть отменены с помощью когтя/ съемная алюминиевая лестница у изголовья/ прочные резиновые опоры между кузовом и шасси/ привинченные брызговики, регулируемые по ширине с крутым углом атаки и, следовательно, самоочищающиеся