Опрокидной прицеп SK 750

трехосныйсельскохозяйственныйдля силосования

Для данного типа автомобилей: Возможна индивидуальная конструкция транспортного средства Надежный самосвал для земляных работ с плоским полом и цилиндром под полом, версия 40 км/ч, возможна установка силосных надстроек Шасси: Устойчивое к кручению шасси из прямоугольной трубы большого диаметра 300 x 200 мм/ Подвесное регулируемое по высоте дышло для низкого сцепного положения, проушина дышла с шаровой головкой 80 мм/ Гидравлическая опорная нога с плунжером двойного действия, 6/2-ходовой клапан для объединения опорной лапы с гидравлической задней стойкой/ тяжелые шарикоподшипники качения диаметром 100 мм/ шаблон отверстий G 140 для проушины дышла в задней части автомобиля/ параболические рессоры 36 т с прицепными рычагами/ клапан ALB для автоматического управления тормозным усилием/ оси BPW с автоматическими регуляторами слабины (ASA), версия с двумя кастерными управляемыми осями (передней и задней) с нажимными дисками, верхние цилиндры обеспечивают очень высокий дорожный просвет ИНФОРМАЦИЯ: Для использования на грунтовых дорогах и сложных участках рекомендуется принудительное рулевое управление и пневматическая или гидравлическая ходовая часть Кузов: Боковины 5 мм, лист пола 6 мм цельный, качество материала S355/ верхняя рама из прямоугольной трубы 100 x 80 мм, балки кузова 200 x 100 мм/ водонепроницаемые сварные средние и концевые стойки/ гидравлически открывающаяся задняя дверь с системой автоматического отжима вбок с помощью запорных крюков, блокирующий клапан с предохранительным клапаном нагрузки, дополнительный блокирующий шаровой клапан спереди для предотвращения непреднамеренного открытия, стандартно с режимом остановки запорных крюков, т.е. что запорные крюки закрываются.т.е. при необходимости закрывающие крюки задней двери могут быть отменены с помощью когтя/ съемная алюминиевая лестница у изголовья/ прочные резиновые опоры между кузовом и шасси/