Опрокидной прицеп SK 460

тандемныйсельскохозяйственный14 тонн

Для данного типа автомобилей: Возможна индивидуальная конструкция автомобиля Надежный самосвал для земляных работ с плоским полом и цилиндром под полом, версия 40 км/ч, возможна установка силосных надстроек Шасси: Устойчивое к кручению шасси из прямоугольной трубы большого объема 250 x 150 мм/ высокая сцепная позиция с 3-кратно регулируемой проушиной дышла 40 мм DIN 11 026/ гидравлическая опорная нога с плунжером двойного действия, клапан 6/2 для объединения опорных ног гидравлическая задняя задняя задняя дверь/ самосвальные подшипники Faust со сменными латунными втулками, без люфта/ шаблон отверстий G 140 для заднего прицепного устройства/ 16 т параболические рессоры с компенсатором, установленные на осях для оптимального дорожного просвета, очень низкая строительная высота/ клапан ALB для автоматического регулирования тормозного усилия/ оси BPW с автоматическими регуляторами слабины (ASA) Кузов: Боковины 4 мм, лист пола 5 мм цельный, качество материала S355/ верхняя рама из прямоугольной трубы 100 x 80 мм, балки кузова 140 x 70 мм/ водонепроницаемые сварные средние и концевые стойки/ гидравлически открывающаяся задняя дверь с системой автоматического отжима вбок с помощью запорных крюков, блокирующий клапан с предохранительным клапаном, дополнительный блокирующий шаровой клапан спереди для предотвращения непреднамеренного открытия, стандартно с режимом остановки запорных крюков, т. е. что запорные крюки закрываются.т.е. при необходимости закрывающие крюки задней двери могут быть отменены с помощью когтя/ съемная алюминиевая лестница у изголовья/ прочные резиновые опоры между кузовом и шасси/ привинченные брызговики, регулируемые по ширине с крутым углом атаки и поэтому самоочищающиеся